พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง- + สารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อน |
|
ความดันการทำงาน |
25–35 เมกะปาสคาล |
|
ช่วงอุณหภูมิ |
-20 องศาถึง 120 องศา |
|
ความเข้ากันได้ |
รถขุดรุ่น 5–50 ตัน |
|
ประเภทการเชื่อมต่อ |
ข้อต่อสวมเร็วแบบแปลน/แบบเกลียว |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ความทนทานที่เหนือกว่า:
การเคลือบป้องกันสนิม-ทนทานต่อสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรง ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ถึง 30%
ความเสถียรของแรงดัน:
ท่อกลึงที่มีความแม่นยำ-ลดการสูญเสียแรงดัน เพิ่มประสิทธิภาพระบบไฮดรอลิกของรถขุด
ติดตั้งง่าย:
ขนาดมาตรฐานตรงกับมาตรฐาน OEM ซึ่งช่วยลดเวลาในการประกอบและค่าแรง
งานฝีมือและเทคโนโลยี
การใช้การตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ CNC และกระบวนการ-ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ระบบท่อน้ำมันของเราได้ความหนาของผนังที่สม่ำเสมอและการปิดผนึกที่แน่นหนา ท่อแต่ละท่อผ่านการทดสอบแรงดัน 100% เพื่อขจัดรอยรั่วที่ซ่อนอยู่ เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพส่วนประกอบไฮดรอลิกระดับสากล
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รถขุดยี่ห้อใดบ้างที่เข้ากันได้กับระบบนี้?
ตอบ: สามารถใช้ได้กับ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai และรุ่นหลักอื่นๆ ที่มีน้ำหนัก 5–50 ตัน
ถาม: ระบบมีอุปกรณ์ติดตั้งด้วยหรือไม่?
ตอบ: ใช่ มันมาพร้อมกับปะเก็น สลักเกลียว และข้อต่อสวมเร็ว-
ถาม: จะยืนยันรุ่นที่เหมาะสมสำหรับรถขุดของฉันได้อย่างไร
ตอบ: ระบุน้ำหนักของรถขุดและหมายเลขชิ้นส่วน OEM เพื่อการจับคู่ที่แม่นยำ
ถาม: สารเคลือบสามารถทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้หรือไม่?
ตอบ: การเคลือบสังกะสีทนทานต่อน้ำมันไฮดรอลิก ฝน และการสัมผัสสารเคมีระดับอ่อน
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขุดระบบท่อน้ำมันสมบูรณ์ จีนขุดผู้ผลิตระบบท่อน้ำมันสมบูรณ์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับรถขุดก่อสร้าง, ท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกขนาด 1 นิ้วสำหรับรถขุด, สายไฮดรอลิกบูมรถขุด, สายไฮดรอลิกแรงดันสูงสำหรับรถขุด, ท่อยางส่งน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับรถขุด, ท่อส่งเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับรถขุดโดยเฉพาะ
