พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ชื่อพารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะเฉพาะ |
|
รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ |
รถขุด Komatsu ซีรีส์ 300 (PC300-5/7/8, PC300LC-7/8, PC300HD ฯลฯ) |
|
ระบบที่เข้ากันได้ |
ระบบไฮดรอลิกของเครื่องยนต์ซีรีส์ SAA6D114 (วงจรถังถัง) |
|
ความดันการทำงาน |
มากกว่าหรือเท่ากับ 37.3MPa (ตรงกับความดันการตั้งค่าวาล์วระบายหลักของระบบ) |
|
แรงดันระเบิด |
มากกว่าหรือเท่ากับ 112MPa (มากกว่า 3 เท่าของแรงดันใช้งาน) |
|
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน |
-40 องศา ~121 องศา |
|
น้ำหนักท่อเดี่ยว |
ประมาณ 2.5กก |
|
ข้อมูลจำเพาะของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ |
ขนาดมาตรฐานดั้งเดิมจากโรงงาน (ตรงกับส่วนต่อประสานวาล์วหลักและกระบอกสูบของบุ้งกี๋อย่างแม่นยำ) |
|
ประเภทตัวเชื่อมต่อ |
ขั้วต่อโลหะปิดผนึกชนิดมะระนูนมาตรฐานดั้งเดิมจากโรงงาน- |
|
สื่อที่ใช้บังคับ |
น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับรถขุด-โดยเฉพาะ น้ำมันไฮดรอลิกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ |
|
มาตรฐานการดำเนินการ |
เป็นไปตามมาตรฐาน ISO18752-CC และมาตรฐานวิศวกรรม Komatsu KES |
|
โครงสร้างชั้นเสริมแรง |
ขดลวดเหล็กแรงดันสูง 4- ชั้น |
|
อ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิม |
207-62-76820, 6743-11-4961 ฯลฯ (สำหรับรุ่นย่อยที่แตกต่างกัน) |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
การเสริมลวดเหล็กหลายชั้น-ช่วยให้สามารถรับแรงดันไฮดรอลิกสูงได้โดยไม่รั่วซึม.
หลักฐานการขัดถูและการกัดกร่อน:
ชั้นยางด้านนอกทนทานต่อการสึกหรอ น้ำมัน และองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง
ความยืดหยุ่น:
โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายและความคล่องตัวในพื้นที่แคบ.
การปรับอุณหภูมิ:
ทำงานได้เสถียรทั้งในสภาวะเยือกแข็งและสภาวะความร้อนสูง-
อายุยืน:
วัสดุระดับพรีเมียมลดการแตกร้าวและริ้วรอย ยืดอายุการใช้งาน.
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ลดค่าบำรุงรักษาลง 30% เมื่อเทียบกับท่ออ่อนมาตรฐาน เนื่องจากมีความทนทานที่เหนือกว่า
รับประกันความเข้ากันได้ 100% กับรถขุดรุ่นหลักๆ ขจัดปัญหาการประกอบ.
ลดการหยุดทำงานของการปฏิบัติงานด้วยประสิทธิภาพ-ที่ปราศจากการรั่วไหลและความต้านทานต่อความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก ลดความเสี่ยงในการรับผิดสำหรับธุรกิจ.
ความยาวและการเชื่อมต่อที่ปรับแต่งได้รองรับความต้องการอุปกรณ์เฉพาะ.
กระบวนการผลิต
การเลือกใช้วัสดุ:
ยางและลวดเหล็กระดับพรีเมียมได้มาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรอง
การอัดขึ้นรูป:
ท่อยางด้านในถูกอัดขึ้นรูปให้ได้ขนาดที่แม่นยำเพื่อการไหลที่สม่ำเสมอ.
การเสริมแรง:
ลวดเหล็กแรงดึงสูง-ถูกถักหรือพันรอบท่อด้านในเพื่อต้านทานแรงดัน
แอพลิเคชันชั้นนอก:
ยางที่ทนทานต่อสภาพอากาศ-ถูกอัดขึ้นเหนือชั้นเสริมแรง.
การบ่ม:
ท่ออ่อนได้รับการบ่มในเตาอบที่อุณหภูมิสูง-เพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้าง.
การทดสอบคุณภาพ:
ท่อแต่ละเส้นผ่านการทดสอบแรงดัน การรั่ว และความยืดหยุ่นก่อนบรรจุภัณฑ์.
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อุณหภูมิในการทำงานสูงสุดคือเท่าใด?
ตอบ: ท่อไฮดรอลิกของเราทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือระหว่าง -40 องศาถึง +120 องศา เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและอุตสาหกรรมส่วนใหญ่
ถาม: ท่อเหล่านี้ทนทานต่อการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกหรือไม่
ตอบ: ใช่ ยางในทำจากยางสังเคราะห์ที่ทนน้ำมัน- ป้องกันการเสื่อมสภาพและยืดอายุการใช้งาน
ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อระบบไฮดรอลิกของรถขุด ประเทศจีน ผู้ผลิตท่อระบบไฮดรอลิกของรถขุด ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ระบบท่อส่งน้ำมันครบชุดสำหรับรถขุด, สายไฮดรอลิกทนความร้อนสำหรับรถขุด, ท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกของรถขุด, ท่อไฮดรอลิกของระบบรถขุด, สายไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง, สายยางไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง
