โซ่ติดตามช่วงล่างสำหรับรถปราบดิน

โซ่ติดตามช่วงล่างสำหรับรถปราบดิน

ขนาดทั่วไป: 175 มม. 203 มม. 216 มม. 228 มม. 260 มม. (ตรงกับระยะห่างระหว่างศูนย์ลิงค์แทร็ก)
จำนวนลิงค์: แตกต่างกันไปตามรุ่น (เช่น 42 ลิงค์สำหรับ SD16, 43 ลิงค์สำหรับ SD22, 47 ลิงค์สำหรับ D8N)
วัสดุ: เหล็กโลหะผสมเกรดสูง- (35MnBN / 40MnB) สำหรับข้อต่อราง โลหะผสมเหล็กคาร์บูไรซ์สำหรับหมุดและบูช
พื้นผิวข้อต่อรางความแข็ง: HRC 48–56 (ความลึกที่ชุบแข็ง 6–12 มม.); หมุด/บุชชิ่ง: HRC 52–58 (ความลึกชุบแข็ง 3–6 มม.)
ประเภทการซีล: แบบซีลและแบบใช้น้ำมัน- (มาตรฐานสำหรับรถดันดินสมัยใหม่ส่วนใหญ่) หรือแบบแห้ง- (มีในรุ่นเก่า)
ความต้านแรงดึง :150–400kN (แตกต่างกันไปตามขนาดและรุ่นของโซ่ ทดสอบสำหรับงานหนัก)
น้ำหนัก: ~0.8–3 ตันต่อโซ่ (รถดันดินขนาดเล็กถึงใหญ่ ขึ้นอยู่กับรุ่นและจำนวนข้อต่อ)
ประกอบ: เข้ากันได้กับ CAT, Komatsu, Shantui, Doosan และแบรนด์รถปราบดินทั่วไปอื่น ๆ มีเวอร์ชันมาตรฐานและเวอร์ชันหนัก-ให้เลือก
-หล่อลื่นล่วงหน้า ใช่ โรงงาน-เติมน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการติดตั้งโดยตรง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
5

เราเป็นโรงงานโดยตรง ไม่ใช่คนกลาง ดังนั้นเราจึงรู้แน่ชัดว่าต้องทำอย่างไรจึงจะสร้างห่วงโซ่ติดตามที่แข็งแกร่งและคงอยู่ได้ยาวนาน ของเราโซ่ติดตามช่วงล่างสำหรับรถปราบดินถูกสร้างขึ้นสำหรับไซต์งานจริง ไม่ว่าคุณจะใช้รถดันดินขนาดเล็กหรือรถปราบดินขนาดใหญ่

เรามีประสบการณ์ระดับมืออาชีพมากกว่าสิบปีในการผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของเครื่องจักรก่อสร้าง และโซ่ตีนตะขาบคือกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของเรา กระบวนการผลิตทั้งหมดเสร็จสิ้นในโรงงานของเราเอง ซึ่งรวมถึงการตีขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน การใช้เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ และการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด เราควบคุมทุกลิงค์การผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับทุกชิ้น ขนาดหลักส่วนใหญ่มีอยู่ในสต็อกเสมอ และเรายังสนับสนุนการผลิตแบบกำหนดเองและบริการ OEM เพื่อตอบสนองความต้องการข้อกำหนดพิเศษของคุณ

เราไม่เคยประนีประนอมกับวัตถุดิบและฝีมือการผลิต ของเราโซ่ติดตามช่วงล่างสำหรับรถปราบดินใช้ข้อต่อรางโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง{0}} ซึ่งผ่านกรรมวิธีทางความร้อนระดับมืออาชีพเพื่อให้ได้ความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี หมุดและบุชชิ่งทำจากเหล็กคาร์บูไรซ์ที่มีการรับน้ำหนัก-แบริ่งและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ปรับให้เข้ากับการใช้งาน-งานหนักที่ใช้เวลานาน-ได้อย่างสมบูรณ์แบบ การใช้โครงสร้างการหล่อลื่นด้วยน้ำมันแบบปิดผนึก ช่วยป้องกันโคลน ทราย และน้ำเสียไม่ให้เข้าไปด้านในได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันและความเสียหายในระยะแรก เรามีประเภทมาตรฐานและประเภทงานหนัก-ให้คุณเลือก เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงทุกประเภท

เกี่ยวกับเงื่อนไขการสั่งซื้อและความร่วมมือ: MOQ มีความยืดหยุ่น เพียง 1 ชิ้นสำหรับรุ่นมาตรฐานปกติ คำสั่งซื้อจำนวนมากจะได้รับส่วนลดการขายส่งที่ดี

เรารองรับการขนส่งทั่วโลกทางทะเล อากาศ และการจัดส่งด่วน สินค้าสามารถจัดส่งได้ภายใน 3–7 วันทำการสำหรับสินค้าในสต็อค- ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดบรรจุในลังไม้มาตรฐานเพื่อการขนส่งทางไกลที่ปลอดภัย-

หากต้องการใบเสนอราคา เพียงส่งรุ่นรถปราบดิน หมายเลขชิ้นส่วน หรือข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดมาให้เรา เราจะเสนอราคาโรงงานที่แข่งขันได้ภายใน 24 ชั่วโมงโดยไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง

เรายอมรับวิธีการชำระเงินหลักเช่น T/T และ L/C เงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่นสามารถเจรจาได้สำหรับลูกค้าที่ร่วมมือ-ในระยะยาว

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: โซ่ติดตามช่วงล่างสำหรับรถปราบดิน ประเทศจีน ห่วงโซ่ติดตามช่วงล่างสำหรับผู้ผลิตรถปราบดิน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, หัวเจาะไฮดรอลิกแบบรถขุด รุ่น 35, รถขุดตะแกรงต่อสู้, เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถขุด, ชุดมอเตอร์หมุนไฮดรอลิก, ข้อต่อปลดเร็วสำหรับรถขุด Komatsu, ก้ามหนีบหลายง่าม

ส่งคำถาม